¡Evolución tecnológica! El nuevo CAYMAN BLACK
Evolution SS (Shallow Spool) incorpora el “HOLLOW ROTOR™”
“CRB4™” más resistente, ligero y con una calidad de
recuperación SUPERSUAVE. Ahora con las nuevas bobinas
ultraligeras de competición CARBONIKE.
• Poderoso freno frontal
multidisco de 16Kg de potencia.
• Sistema de extracción y cambio
rápido de bobina.
• Aguja estabilizadora del pick up
en acero inox de construcción
hueca.
• Guía hilos en nitrato de titanio
para mayor suavidad en la
recuperación.
• Bobina de aluminio forjado,
ventilada y con doble anodizado.
• Cuerpo y cubierta lateral de
aluminio con sistema de ingeniería
sellada.
• “HOLLOW ROTOR™” “CRB4™:
Rotor ventilado que proporciona
mayor resistencia a la torsión,
equilibrio y suavidad.
• Sistema de 7 rodamientos
de acero inox. 6 de ellos
SELLADOS.
• Engranajes con recubrimiento
especial.
• Innovador sistema protector
de enredos soportado por un
rodamiento SELLADO que
incrementa la suavidad de
rotación.
• Eje principal de acero inox.
• Eje de oscilación sin fin bañado en
cromo endurecido.
• Nuevo y moderno diseño
de manivela ambidiestra en
aluminio mecanizado.
• Incluye bolsa protectora y gomas
para las bobinas.

Compacto, resistente y vanguardista. Una máquina
fiable y suave en la recuperación. Incorpora la nueva bobina
ultraligera de competición CARBONIKE.
• Diseño compacto “Slim body”
construido en grafito HS de
alta resistencia a la torsión.
• Potente sistema sellado de
freno de 16Kg.
• Asa del pick up 100% de
acero y de construcción
hueca.
• Guía hilos bañado en nitrato
de titanio con rodamiento SS
en su interior.
• Eje principal de acero
inoxidable
• El sistema de ingeniería
SELLADA previene que
el agua y los cristales de
sal accedan al cuerpo y al
sistema de freno del carrete.
• 7+1 rodamientos de
acero inoxidable, 5 de ellos
sellados.
• Sistema antirretroceso de
emplazado bajo cubierta
sellada.
• Sofisticada manivela de
aluminio mecanizado.
• Tornillería de acero inox.
• Innovador sistema protector
de enredos, soportado por
un rodamiento SELLADO
que incrementa el suave
funcionamiento del rotor.
• Bobina de aluminio con doble
anodizado.
• Bobina extra ultraligera de
competición CARBONIKE.

Capacidad (mm/M): 0.35/400 ALU // 0.25/300 CRBK

Ratio: 4,1:1

Rodamientos: 6+1 SS (4 sealed)

Potencia de freno: 16 Kg

Peso: 605 g

Recogida por vuelta: 0.90 metros

Capacidad (mm/M): 0.25/300 ALU // 0.18/250 CRBK

Ratio: 4,6:1

Rodamientos: 6+1 SS (4 sealed)

Potencia de freno: 16 Kg

Peso: 620 g

Recogida por vuelta: 1.02 metros

Capacidad (mm/M): 0.35/400 alu // 0.18/250 CRBK

Ratio: 4,6:1

Rodamientos: 4+1 SS

Potencia de freno: 16 Kg

Peso: 607 g

Recogida por vuelta: 1.02 metros

Capacidad (mm/M): 0.35/400 HSG // 0.18/250 HSG

Ratio: 4,6:1

Rodamientos: 3+1 SS

Potencia de freno: 16 Kg

Peso: 570g

Recogida por vuelta: 1.02 metros

Bobina carbonike.
• Freno multidisco de suave
manejo y 14 Kg de potencia.
• Asa del pick up de acero inox.
• Guía hilos bañado en nitrato de
titanio.
• Cuerpo compacto, placa lateral
y rotor de grafito HS.
• 3+1 rodamientos de acero
inox SS.
• Innovador sistema de rotación
suave.
• Antirretroceso mediante
rodamiento de dirección única.
• Eje principal de acero bañado en
níquel.
• Piñón de aleación.
• Corona conductora de aleación.
• Manivela de metal con pomo
antideslizante.
• Diseño slim body.

¡Radicalmente deportivo! El mejor aliado para el offshore
spinning, jigging y pescas de fondo. Con un suave y potente
sistema energético, un freno bestial y un tamaño y peso
reducidos.
• “HIGH RESISTANCE DRAG
WASHERS™”: 6 discos de
carbono ignífugos evacúan
rápidamente el calor generado
durante el combate.
• “AIR COOL DRAG SYSTEM™:
Nuevo diseño del tapón de freno
con base metálica y cubierta
ventilada que acelera el enfriado
del sistema de freno.
• Guía hilos en nitrato de titanio
que incrementa la suavidad de
recuperación y su durabilidad.
• Cuerpo y cubierta lateral de
aluminio con ingeniería sellada que
evita la penetración de cristales
de sal.
• “HOLLOW ROTOR CRB4™”:
Fabricado en aleación de carbono,
este nuevo rotor ultraventilado
disminuye el peso e incrementa la
suavidad, resistencia y equilibrio
del conjunto.
• Sistema de 9 rodamientos de
acero inoxidable sellados.
• Eje principal 100% de acero
inoxidable.
• Sistema energético (engranajes)
sobredimensionados y bañados
en cobre para garantizar mayor
resistencia a la fatiga y suavidad
de rotación.
• Nuevo soporte del engranaje
planetario de acero inox.
• Potente manivela de combate
de acero inox. con un nuevo
pomo de EVA HD.
• Nuevo sistema de pick up
manual.
CINERGY 6500X ALU
Código Modelo Capacidad (mm/M)
Bobina principal Ratio Rodamientos Potencia
freno Peso R.P.V.
210032 6500

• Robusto cuerpo de aluminio con eje de acero inoxidable de 6'5mm
• Manivela mecanizada de acero inoxidable con pomo EVA de combate
• Potente, suave y progresivo sistema de freno sellado de 22kgs de potencia
• Capacidad bobina: 0'40mm/270mts, rodamientos: 8+1 (sealed), peso: 725grs, recuperación por vuelta: 120cms, potencia freno: 22kgs

• Bobina de aluminio de gran capacidad perforada y con doble anonizado
• Robusto cuerpo de aleación CRBK unido a una potente relación de engranajes 3,6:1
• Manivela de aluminio mecanizada con gran pomo de combate de EVA HD
• Capacidad bobina: 0'40mm/400mts, rodamientos: 5+1 SS, potencia freno: 14kgs, peso: 700grs, recogida por vuelta: 80cms

• Potente piñón de acero inoxidable que garantiza un funcionamiento fiable y duradero
• Rígida estructura de aluminio mecanizado, reforzada con cubiertas laterales de acero inox
• Manivela de metal bañada en cromo duro con pomo de combate aluminio perforado
• Capacidad: 50lbs/475 yardas, rodamientos: 3 SS sealed, potencia freno: 25kgs, peso: 1175grs, recogida por vuelta: 77cms